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花蓮鄉親北上陳情抗議，要政府給一條安全回家的路，環評委員會初審決議有條件通過了蘇花改計畫，預定3~5天開大會，過關機會大，預定年底動工，花蓮人希望承諾不要再跳票，但環保團體擔心蘇花改要鑽8個隧道，但卻沒做完整的地質調查，批評政治凌駕專業。
即使回到花蓮已經半夜11點多了，但是花蓮鄉親臉上沒有疲憊，滿臉笑容開心的比著Ya!因為蘇花改動工終於有譜了。
11月1日下午，外頭在抗議，裡頭進行蘇花改環評初審，6個小時後結果出爐，蘇花改將原本的台九線做了三處大改變，開鑿8個隧道，長度8.4公里、總經費465.8億，預計今年底動工，民國106年底全線通車。
初審雖然通過，但是環評委員也提��但書，東澳和中仁隧道採雙孔式施作，訂定施作時生態影響規範、建立生態地形航測資料，對於爭議最大的隧道地質問題，要求補充隧道湧水、邊坡穩定性資料，初審會議有條件通過，3~5天後就要開大會，效率之高，寫下重大開發環評的歷史紀錄。
環團體要求維護環保生態，花東民眾要一條安全回家的路，生態與交通的拉鋸戰，看來1萬多名親鄉親的怒吼，發揮了作用。
本文出自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101102/11/2g4e9.html
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